볼보 C30 D4 시승

최근 단종을 앞두고 크게 프로모션을 진행 중인 볼보 C30 D4를 시승해 봤다.
안 그래도 평소 좋아하던 디자인의 해치백이라 관심이 컸다.
(판매는 2013년 초까지라고 한다. 재고 물량이 다 팔리면 수입하지 않나 보네.)

장점 –
5기통 2.0 디젤엔진의 차량은 저속에서부터 시원한 토크감이 일품이었다.
외관은 소형차지만 중형차를 모는 듯한 묵직함이 있음.
편의장치는 딱 기본만 있지만 소형차에서는 보기 드문 1열 전동식 좌석이 탐난다.
실내 재질은 플라스틱보다 우레탄이 많은데 만져보니 고급스럽다.
뒷좌석도 들어가는 게 힘들어서 그렇지 공간은 아늑하고 괜찮음.
그리고 문짝 여닫는 느낌이 굉장히 두텁다.

단점 –
소형 디젤답게 진동과 소음이 상당히 큰 편.
신차인데도 이 정도면 좀 타다 보면 어떨는지..
수입차인 만큼 보증 후 유지비도 생각해 봐야 하고 3도어에 매우 작은 트렁크.
품질은 좋지만 내부 편의사항 자체는 최근 트렌드와는 거리가 상당히 멀다.
그 흔한 블루투스 음악 재생이 안 됨.

벨로스터를 잘 타고 있지만 C30 디자인만큼은 너무 마음에 든다.
오늘 타본 디젤 모델은 끝물 할인이라 할인율이 거의 천만 원에 가까워서 
큰맘 먹고 사 보고 싶긴 하지만 벨로스터도 작년에 산 거고 
지금 백수이기도 하고 사는 집도 변변찮고.. 눈만 높아져서 큰일이네.