지오스 판토 중고 구입

뜬금없이 중고 나라에서 지오스 판토 48사이즈 구입.
몇 년 동안 브롬톤을 잘 타고 다녔지만 판토는 한번 사고 싶다는
로망 같은 게 있어서 이참에 실행했다.

저렴한 가격에 집에서 멀지 않은 곳에 매물이 떴길래 밤에 차 타고 달려가서 겟.
근데 현장에서 시승 느낌은 나쁘지 않았는데 가져와서 밝은 곳에서 보니
완전 철티비 수준의 관리 매물이다. 하긴 연식이 있는데 너무 기대를 한 건지.

사진으로는 상태가 나빠 보이지 않은데..나도 막 탈려고 산 거긴 하지만 도싸라던지
미벨동 매물은 깨끗한 것도 제법 있던데 계속 아쉬운 마음이 있다.
제일 큰 문제는 녹아내려서 손에 묻고 냄새나는 브레이크 레버 후드.
티아그라 st-4500 레버가 달려있는데 오래전에 단종이라 새 후드를 구할수가 없다.

기본 정비도 할 겸 여기저기 샵에 문의 전화도 해보고 인터넷을 뒤져서
영등포에 있는 rmp 스포츠를 방문했다.

레버 후드 때문에 여차하면 구동계를 105급으로 다 올려야겠구나 하고 샵에 갔는데
희안하게 st-4500 레버 새제품 재고가 있다고 해서 잠시 고민.
고작 후드 때문에 굳이 구형 부품을 새걸로 사야 하나 싶긴 했지만
티아그라 4500은 9단이라 11단 105급으로 올리려면 업그레이드 비용이 많이 든다.
(결정적으로 판토 순정 451 휠셋 허브가 11단 대응이 안 되네.)

그냥 티아그라 4500 레버달고 구동계 업글은 나중에 하기로.

조셉 쿠샥 미들 라이저바로 보이는 핸들바의 2단 브롬톤 모델이 있던데
시승용인지 사장님이 타봐도 된다고 해서 시승.
편하긴 한데 이 바는 S바 모델이 M바가 돼버린 느낌이다.

핸들바가 높은데도 조향이 무척 안정적이고 안장 승차감이 뛰어나길래
이거 뭐지 하고 있었는데 사장님말로는 요 제품 때문이라고 한다.
인터넷으로 본적있는 B3F 싯포. ( 브롬톤은 펜타클립으로 나옴. )
장거리 라이딩이나 로드에 도움이 되는 제품일까 싶지만 브롬톤을 포함한
미니벨로에는 나쁘지 않을 것 같다.
30분정도 타봤는데 내 브롬톤보다 쿠셔닝 느낌이 많이 좋긴 하더라.